في اجتماع المساهمين في Tesla 2022 يوم الخميس، سأل المستثمرون الرئيس التنفيذي Elon Musk كيف تخطط الشركة لإنفاق أموالها في السنوات القادمة، وحول توقعاته الاقتصادية العالمية.
قال ماسك مازحا إن "إجراء تنبؤات الاقتصاد الكلي هو وصفة لكارثة" لكنه مع ذلك قدر أننا "تجاوزنا ذروة التضخم السابقة" ومن المرجح أن نشهد "ركودًا معتدلًا نسبيًا" يستمر لمدة 18 شهرًا تقريبًا.
استند الرئيس التنفيذي في تحليله الاقتصادي إلى أسعار السلع الأساسية التي يُطلب من تسلا دفعها مقابل المواد والسلع التي تحتاجها لصنع سيارات كهربائية.
قال: "لقد حصلنا على قدر لا بأس به من البصيرة حول اتجاه أسعار الأشياء بمرور الوقت لأنه عندما تصنع ملايين السيارات، يتعين عليك شراء السلع قبل عدة أشهر من وقت الحاجة إليها".
في الربع الثاني من عام 2022، أدت الحرب الروسية على أوكرانيا ووباء كوفيد المستمر في الصين إلى إعاقة مصنع تسلا في شنغهاي، وتفاقم أزمة سلسلة التوريد ونقص قطع الغيار ومشاكل العمالة في جميع أنحاء صناعة السيارات.
سُئل Musk أيضًا عن كيفية تخطيط Tesla لاستخدام رأس مالها في السنوات القادمة. قال الرئيس التنفيذي إن تسلا ستزيد بشكل أساسي من نفقاتها الرأسمالية والإنفاق على البحث والتطوير "بأسرع ما يمكن دون إهدارها". وأضاف أن "نوعًا من إعادة شراء الأسهم أمر ممكن"، اعتمادًا على شكل التدفق النقدي المستقبلي لشركة Tesla.
قال ماسك، وهو أيضًا الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX، إنه "لن يرغب في الالتزام" بإعادة شراء أسهم Tesla حتى الآن، وأن حدث قوة قاهرة في مكان ما يمكن أن يغير المعادلة. ومع ذلك، كرر أنه إذا كان التدفق النقدي المستقبلي لشركة Tesla يبدو قويًا، وكان العالم "مستقرًا نسبيًا"، فإن "إعادة شراء الأسهم ستكون مطروحة على الطاولة".
20 مليون سيارة سنويًا في حوالي 12 مصنعًا بحلول عام 2030
بشكل عام، تهدف Tesla إلى إنتاج 20 مليون سيارة سنويًا بحلول عام 2030، وهو هدف نبيل، وقال ماسك إنه يعتقد أن هذا سيستغرق ما يقرب من عشرة مصانع، حيث ينتج كل مصنع 1.5 مليون إلى 2 مليون وحدة سنويًا.
تدير Tesla حاليًا مصانع تجميع المركبات في شنغهاي ؛ فريمونت، كاليفورنيا ؛ أوستن، تكساس ؛ وخارج برلين في ألمانيا. كما أنها تنتج البطاريات في مصنع في سباركس بولاية نيفادا تعمل بشكل مشترك مع باناسونيك.
قال ماسك يوم الخميس إن تسلا أنتجت مؤخرًا سيارتها رقم 3 ملايين، وتأمل في الإعلان عن موقع مصنع جديد في وقت لاحق من هذا العام.
في الوقت نفسه، تقوم الشركة بإعادة تدوير 50 حزمة فقط من بطاريات المركبات أسبوعيًا في ولاية نيفادا، حسبما كشف ماسك يوم الخميس، موضحًا أن العدد منخفض جدًا لأن معظم حزم البطاريات من سيارات تسلا لا تزال قيد الاستخدام حتى اليوم.
خلال اجتماع المساهمين، كرر الرئيس التنفيذي الشهير أيضًا الوعود التي قطعها في الماضي بما في ذلك أن تسلا تقترب من هدف "حل الاستقلالية"، وتقديم مركبة ذاتية القيادة قادرة على العمل كروبوت أسي بدون أي سائق خلف السيارة. عجلة.
لقد أسعد المساهمين من خلال البحث عن مساهماتهم حول مكان إنشاء مصنع Tesla التالي (صاح الكثيرون "كندا") وإخبار الغرفة التي تبدو مليئة بمستثمري التجزئة أنهم يفهمون الشركة بشكل أفضل من المتخصصين الماليين بما في ذلك محللو وول ستريت.
لكنه كشف أيضًا عن بعض الأخبار المخيبة للآمال للمساهمين، مكررًا أن تسلا تهدف إلى إنتاج Cybertruck في منتصف عام 2023، لكنها لن تكون قادرة على بيعها بنفس المواصفات والأسعار التي تم تقديمها في الأصل عندما كشفت الشركة عن الشاحنة التجريبية في عام 2019. .
قال ماسك عن السعر المرتفع المتوقع لـ Cybertruck، "أعتقد أنه لا توجد طريقة لتوقع التضخم الذي شهدناه". سوف تقوم Tesla "بتثبيت معدات الإنتاج والأدوات وجميعها، بدءًا من الشهرين المقبلين" في مصنعها في أوستن، تكساس حيث عقد اجتماع المساهمين يوم الخميس.
3 ملايين طلب عمل
تفاخر ماسك في الاجتماع بأن تيسلا، وشركة الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام سبيس إكس، هما من أكثر الأماكن التي يرغب طلاب الهندسة في العمل فيها اليوم. وقال إن تسلا تلقت 3 ملايين طلب عمل العام الماضي. وكشف أيضًا، "نحن نسمح للأشخاص بالانتقال من شركة إلى أخرى إذا رغبوا في ذلك"، في إشارة إلى شركتيه. "هذا رائع، نحن ندعم ذلك."
تم اختيار أعضاء الجمهور في الاجتماع وجهًا لوجه من خلال رسم عشوائي، بينما تابع الآخرون بث الفيديو المباشر عبر الإنترنت. أبدى الحاضرون في الحدث المباشر انتقادات صاخبة للمساهمين الذين قدموا مقترحات لم يوافق مجلس إدارة Tesla على الموافقة عليها.
أخذ أحد المساهمين الميكروفون خلال جلسة أسئلة وأجوبة، وتخلى عن فرصته في طرح سؤال على Elon Musk، وبدلاً من ذلك انتقد وسائل الإعلام لمعاملتها لماسك وشكر الرئيس التنفيذي على "جعل العالم مكانًا أفضل". كما قال المساهم أيضًا مرحبًا لطفله البالغ من العمر 6 سنوات والذي قال إنه كان يشاهد حدث العمل في الوطن. تلقى ترحيبا حارا.
تيسلا بول والشريك الإداري لصندوق المستقبل، غاري بلاك، سأل ماسك عما إذا كان من الممكن أن يترك منصبه كرئيس تنفيذي في تسلا. قال ماسك إنه نظرًا لجميع الأشخاص العظماء في منظمته، فقد اعتقد أن تسلا سيكون جيدًا حتى لو "اختطفه الأجانب".
وأكد لاحقًا، "لن أغادر لأكون واضحًا".
قال ماسك مازحا إن "إجراء تنبؤات الاقتصاد الكلي هو وصفة لكارثة" لكنه مع ذلك قدر أننا "تجاوزنا ذروة التضخم السابقة" ومن المرجح أن نشهد "ركودًا معتدلًا نسبيًا" يستمر لمدة 18 شهرًا تقريبًا.
استند الرئيس التنفيذي في تحليله الاقتصادي إلى أسعار السلع الأساسية التي يُطلب من تسلا دفعها مقابل المواد والسلع التي تحتاجها لصنع سيارات كهربائية.
قال: "لقد حصلنا على قدر لا بأس به من البصيرة حول اتجاه أسعار الأشياء بمرور الوقت لأنه عندما تصنع ملايين السيارات، يتعين عليك شراء السلع قبل عدة أشهر من وقت الحاجة إليها".
في الربع الثاني من عام 2022، أدت الحرب الروسية على أوكرانيا ووباء كوفيد المستمر في الصين إلى إعاقة مصنع تسلا في شنغهاي، وتفاقم أزمة سلسلة التوريد ونقص قطع الغيار ومشاكل العمالة في جميع أنحاء صناعة السيارات.
سُئل Musk أيضًا عن كيفية تخطيط Tesla لاستخدام رأس مالها في السنوات القادمة. قال الرئيس التنفيذي إن تسلا ستزيد بشكل أساسي من نفقاتها الرأسمالية والإنفاق على البحث والتطوير "بأسرع ما يمكن دون إهدارها". وأضاف أن "نوعًا من إعادة شراء الأسهم أمر ممكن"، اعتمادًا على شكل التدفق النقدي المستقبلي لشركة Tesla.
قال ماسك، وهو أيضًا الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX، إنه "لن يرغب في الالتزام" بإعادة شراء أسهم Tesla حتى الآن، وأن حدث قوة قاهرة في مكان ما يمكن أن يغير المعادلة. ومع ذلك، كرر أنه إذا كان التدفق النقدي المستقبلي لشركة Tesla يبدو قويًا، وكان العالم "مستقرًا نسبيًا"، فإن "إعادة شراء الأسهم ستكون مطروحة على الطاولة".
20 مليون سيارة سنويًا في حوالي 12 مصنعًا بحلول عام 2030
بشكل عام، تهدف Tesla إلى إنتاج 20 مليون سيارة سنويًا بحلول عام 2030، وهو هدف نبيل، وقال ماسك إنه يعتقد أن هذا سيستغرق ما يقرب من عشرة مصانع، حيث ينتج كل مصنع 1.5 مليون إلى 2 مليون وحدة سنويًا.
تدير Tesla حاليًا مصانع تجميع المركبات في شنغهاي ؛ فريمونت، كاليفورنيا ؛ أوستن، تكساس ؛ وخارج برلين في ألمانيا. كما أنها تنتج البطاريات في مصنع في سباركس بولاية نيفادا تعمل بشكل مشترك مع باناسونيك.
قال ماسك يوم الخميس إن تسلا أنتجت مؤخرًا سيارتها رقم 3 ملايين، وتأمل في الإعلان عن موقع مصنع جديد في وقت لاحق من هذا العام.
في الوقت نفسه، تقوم الشركة بإعادة تدوير 50 حزمة فقط من بطاريات المركبات أسبوعيًا في ولاية نيفادا، حسبما كشف ماسك يوم الخميس، موضحًا أن العدد منخفض جدًا لأن معظم حزم البطاريات من سيارات تسلا لا تزال قيد الاستخدام حتى اليوم.
خلال اجتماع المساهمين، كرر الرئيس التنفيذي الشهير أيضًا الوعود التي قطعها في الماضي بما في ذلك أن تسلا تقترب من هدف "حل الاستقلالية"، وتقديم مركبة ذاتية القيادة قادرة على العمل كروبوت أسي بدون أي سائق خلف السيارة. عجلة.
لقد أسعد المساهمين من خلال البحث عن مساهماتهم حول مكان إنشاء مصنع Tesla التالي (صاح الكثيرون "كندا") وإخبار الغرفة التي تبدو مليئة بمستثمري التجزئة أنهم يفهمون الشركة بشكل أفضل من المتخصصين الماليين بما في ذلك محللو وول ستريت.
لكنه كشف أيضًا عن بعض الأخبار المخيبة للآمال للمساهمين، مكررًا أن تسلا تهدف إلى إنتاج Cybertruck في منتصف عام 2023، لكنها لن تكون قادرة على بيعها بنفس المواصفات والأسعار التي تم تقديمها في الأصل عندما كشفت الشركة عن الشاحنة التجريبية في عام 2019. .
قال ماسك عن السعر المرتفع المتوقع لـ Cybertruck، "أعتقد أنه لا توجد طريقة لتوقع التضخم الذي شهدناه". سوف تقوم Tesla "بتثبيت معدات الإنتاج والأدوات وجميعها، بدءًا من الشهرين المقبلين" في مصنعها في أوستن، تكساس حيث عقد اجتماع المساهمين يوم الخميس.
3 ملايين طلب عمل
تفاخر ماسك في الاجتماع بأن تيسلا، وشركة الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام سبيس إكس، هما من أكثر الأماكن التي يرغب طلاب الهندسة في العمل فيها اليوم. وقال إن تسلا تلقت 3 ملايين طلب عمل العام الماضي. وكشف أيضًا، "نحن نسمح للأشخاص بالانتقال من شركة إلى أخرى إذا رغبوا في ذلك"، في إشارة إلى شركتيه. "هذا رائع، نحن ندعم ذلك."
تم اختيار أعضاء الجمهور في الاجتماع وجهًا لوجه من خلال رسم عشوائي، بينما تابع الآخرون بث الفيديو المباشر عبر الإنترنت. أبدى الحاضرون في الحدث المباشر انتقادات صاخبة للمساهمين الذين قدموا مقترحات لم يوافق مجلس إدارة Tesla على الموافقة عليها.
أخذ أحد المساهمين الميكروفون خلال جلسة أسئلة وأجوبة، وتخلى عن فرصته في طرح سؤال على Elon Musk، وبدلاً من ذلك انتقد وسائل الإعلام لمعاملتها لماسك وشكر الرئيس التنفيذي على "جعل العالم مكانًا أفضل". كما قال المساهم أيضًا مرحبًا لطفله البالغ من العمر 6 سنوات والذي قال إنه كان يشاهد حدث العمل في الوطن. تلقى ترحيبا حارا.
تيسلا بول والشريك الإداري لصندوق المستقبل، غاري بلاك، سأل ماسك عما إذا كان من الممكن أن يترك منصبه كرئيس تنفيذي في تسلا. قال ماسك إنه نظرًا لجميع الأشخاص العظماء في منظمته، فقد اعتقد أن تسلا سيكون جيدًا حتى لو "اختطفه الأجانب".
وأكد لاحقًا، "لن أغادر لأكون واضحًا".
