الأخبار

حرب روسيا على أوكرانيا تنهي حلم إيلون ماسك ... كيف ذلك؟

أدى ارتفاع تكاليف المواد الخام بسبب الحرب الروسية ضد أوكرانيا إلى تراجع حلم إيلون ماسك Elon Musk في الحصول على سيارات كهربائية بأسعار معقولة.

قال Gregory Miller المحلل الاقتصادي لرويترز Reuters إن ارتفاع أسعار النيكل والليثيوم ومواد أخرى يهدد بكبح الاتجاه طويل الأجل لتكاليف أقل للبطاريات، وهي أغلى جزء في السيارات الكهربائية.

وأوضح Miller أن ارتفاع أسعار السلع الأساسية سيؤدي إلى تأخير اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق أوسع، مشيرًا إلى أن هذا العام قد يمثل أول زيادة سنوية في متوسط ​​سعر خلايا بطارية الليثيوم أيون.

ارتفاع الخطر
دفعت العملية العسكرية في أوكرانيا Ukraine أسعار النيكل إلى أعلى مستوى لها في 11 عامًا وسط مخاوف من تعطل الصادرات من أكبر منتج روسي.

تضاعفت أسعار الليثيوم منذ نهاية العام حيث انخفض العرض عن مستوى الطلب، وتنتج روسيا Russia حوالي 7% من النيكل في العالم وهي مورد رئيسي للألمنيوم والبلاديوم.

بيعت سيارة كهربائية في الولايات المتحدة بمتوسط ​​63 ألف دولار في يناير، وهو ما يزيد بنحو 35% عن متوسط ​​الصناعة الإجمالي لجميع المركبات التي تزيد قليلاً عن 46 ألف دولار، وفقًا لشركة الأبحاث كوكس أوتوموتيف Cox Automotive.

قال Michael Krebs المحلل في الشركة: "أي شيء يضيف إلى التكلفة سيجعل من الصعب على السيارات الكهربائية أن يتم تبنيها".

الموعد النهائي
شكلت السيارات الكهربائية حوالي 9% من إجمالي مبيعات السيارات على مستوى العالم العام الماضي، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، وتتوقع شركة Alex Partners الاستشارية أن تصل هذه الحصة إلى حوالي 24% بحلول عام 2030.

أكثر من نصف المستهلكين غير مستعدين لدفع 500 دولار إضافية مقدمًا لسيارة كهربائية، على الرغم من انخفاض تكاليف التشغيل، وفقًا لدراسة عداد السرعة العالمية 2021 OC & C للمستهلكين في الولايات المتحدة والصين ودول أخرى.

يمكن أن يضع هذا صانعي السيارات في مأزق إذا كانوا يريدون جذب المشترين الرئيسيين، بدلاً من عملاء الفخامة الذين يخدمونهم حاليًا.

رفعت شركة تسلا Tesla تكلفة الطراز (سيدان) بنسبة 18% إلى 44990 دولارًا منذ ديسمبر 2020، بسبب مشكلات سلسلة التوريد التي تأثرت خلال جائحة كورونا.

وقال ماسك في يناير إن تسلا لم تطور بعد السيارة البالغة قيمتها 25 ألف دولار التي وعدت بها بحلول عام 2020.

استغل بعض التجار الأمريكيين النقص في السيارات لفرض المزيد من الرسوم على السيارات الكهربائية، مما أدى إلى تحذيرات من شركات صناعة السيارات.