لقد كان شهرًا حافلًا بالأحداث بالنسبة لـ Elon Musk. كان أغنى رجل في العالم ومؤسس شركتي Tesla و SpaceX، على نحو مثير للجدل، شخصية العام في Time؛ أصبح متورطًا في خلاف على Twitter حول ضرائبه مع سياسي وصفه بـالـ "Senator Karen".
ومع ذلك، في الشهر المقبل، أو ربما بعد أسابيع قليلة إذا اختار المغامرون المرافقون لرحلات الفضاء اللعب بجدول الإطلاق، يمكن أن يكون إنجازًا يتجاوز أي شيء فعله Musk من قبل.
ينظر الكثيرون إلى أول اختبار مداري لإطلاق أكبر وأقوى سفينة صاروخية على الإطلاق تغادر الأرض - مركبة SpaceX الشاهقة، من مقرها الرئيسي في قاعدة ستارباز في تكساس - على أنها طريق للعودة إلى القمر لأول مرة منذ نصف قرن وربما أول مركبة تهبط في النهاية بالبشر على سطح المريخ.
المشروع الذي بدأ الحياة في عقل Musk المفرط النشاط منذ أكثر من عقد من الزمان هو طموح تمامًا مثل تصريحه هذا الأسبوع: "سأندهش إذا لم نصل إلى المريخ في غضون خمس سنوات".
ستكون Starship أول مركبة فضائية تكون فيها جميع مكوناتها قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل، مما يقلل بشكل كبير من التكاليف الفلكية التقليدية للسفر إلى الفضاء. لديها قدرة غير مسبوقة على إعادة التزود بالوقود أثناء الطيران، مما يسمح بعمليات أكثر تواتراً وفعالية.
بصفته صاحب الرؤية وراء العودة إلى رحلات الفضاء البشرية من الأراضي الأمريكية العام الماضي للمرة الأولى منذ تقاعد أسطول مكوك NASA في عام 2011، فإن Musk ذو الـ 50 عامًا، واثق من أن مركبته الفضائية التي يبلغ ارتفاعها 395 قدمًا (120 مترًا)، أي أطول من أبولو بـ 32 قدمًا.
ومع ذلك، في الشهر المقبل، أو ربما بعد أسابيع قليلة إذا اختار المغامرون المرافقون لرحلات الفضاء اللعب بجدول الإطلاق، يمكن أن يكون إنجازًا يتجاوز أي شيء فعله Musk من قبل.
ينظر الكثيرون إلى أول اختبار مداري لإطلاق أكبر وأقوى سفينة صاروخية على الإطلاق تغادر الأرض - مركبة SpaceX الشاهقة، من مقرها الرئيسي في قاعدة ستارباز في تكساس - على أنها طريق للعودة إلى القمر لأول مرة منذ نصف قرن وربما أول مركبة تهبط في النهاية بالبشر على سطح المريخ.
المشروع الذي بدأ الحياة في عقل Musk المفرط النشاط منذ أكثر من عقد من الزمان هو طموح تمامًا مثل تصريحه هذا الأسبوع: "سأندهش إذا لم نصل إلى المريخ في غضون خمس سنوات".
ستكون Starship أول مركبة فضائية تكون فيها جميع مكوناتها قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل، مما يقلل بشكل كبير من التكاليف الفلكية التقليدية للسفر إلى الفضاء. لديها قدرة غير مسبوقة على إعادة التزود بالوقود أثناء الطيران، مما يسمح بعمليات أكثر تواتراً وفعالية.
بصفته صاحب الرؤية وراء العودة إلى رحلات الفضاء البشرية من الأراضي الأمريكية العام الماضي للمرة الأولى منذ تقاعد أسطول مكوك NASA في عام 2011، فإن Musk ذو الـ 50 عامًا، واثق من أن مركبته الفضائية التي يبلغ ارتفاعها 395 قدمًا (120 مترًا)، أي أطول من أبولو بـ 32 قدمًا.
مجلة Time، في تكريم رجل الأعمال الملياردير، يبدو أنها تقر بأن أعظم الإنجازات البشرية تأتي من عقول غير تقليدية. Musk، كما ورد، "هجين جنوني من توماس إديسون، بي تي بارنوم، أندرو كارنيجي ودكتور مانهاتن، رجل ذو بشرة زرقاء يبتكر السيارات الكهربائية وينتقل إلى المريخ".
قال Sean O’Keefe، الرئيس السابق لوكالة NASA، إن Musk تحدى مرارًا وتكرارًا القواعد التقليدية للرحلات الفضائية بنجاح كبير.
"من الأشياء التي اكتشفها [هو] بمهارة كيفية القيام بها، كلما كان هناك أي شك حول قدرته على إنجاز شيء ما، في فترة زمنية معينة بعد ذلك، ركز انتباهه وخبرته وموهبته للخروج وقال O’Keefe، أستاذ الإدارة الإستراتيجية والقيادة في جامعة سيراكيوز، لصحيفة الغارديان:
"وهذا ما هذا. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى إلى أين يذهب هذا. يوفر [Starship] خيارات وخيارات مهمة للغاية".
"إن النظر، على سبيل المثال، إلى سطح القمر على أنه لا يمكن الوصول إليه بوسائل متعددة فحسب، بل أيضًا من خلال المصادر التجارية التي يمكنها القيام بإعادة الإمداد المنتظمة وما إلى ذلك، سيكون مفيدًا للغاية".
سيتم دفع Starship إلى المدار بواسطة صاروخ معزز من المرحلة الأولى يسمى Super Heavy، والذي ربطت به SpaceX 29 من محركات Raptor الخاصة بها قبل إرسال المركبة بأكملها إلى منصة الإطلاق في منصة الإطلاق Starbase الخاصة بها هذا الأسبوع. مع قوة دفع تبلغ حوالي 16 مليون رطل، وقدرة على رفع ما يصل إلى 165 طنًا من سطح الأرض، تعد Starship تقريبًا ضعف قوة صواريخ Saturn V التي أرسلت 12 رائد فضاء إلى القمر بين عامي 1969 و 1972.
قال Sean O’Keefe، الرئيس السابق لوكالة NASA، إن Musk تحدى مرارًا وتكرارًا القواعد التقليدية للرحلات الفضائية بنجاح كبير.
"من الأشياء التي اكتشفها [هو] بمهارة كيفية القيام بها، كلما كان هناك أي شك حول قدرته على إنجاز شيء ما، في فترة زمنية معينة بعد ذلك، ركز انتباهه وخبرته وموهبته للخروج وقال O’Keefe، أستاذ الإدارة الإستراتيجية والقيادة في جامعة سيراكيوز، لصحيفة الغارديان:
"وهذا ما هذا. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى إلى أين يذهب هذا. يوفر [Starship] خيارات وخيارات مهمة للغاية".
"إن النظر، على سبيل المثال، إلى سطح القمر على أنه لا يمكن الوصول إليه بوسائل متعددة فحسب، بل أيضًا من خلال المصادر التجارية التي يمكنها القيام بإعادة الإمداد المنتظمة وما إلى ذلك، سيكون مفيدًا للغاية".
سيتم دفع Starship إلى المدار بواسطة صاروخ معزز من المرحلة الأولى يسمى Super Heavy، والذي ربطت به SpaceX 29 من محركات Raptor الخاصة بها قبل إرسال المركبة بأكملها إلى منصة الإطلاق في منصة الإطلاق Starbase الخاصة بها هذا الأسبوع. مع قوة دفع تبلغ حوالي 16 مليون رطل، وقدرة على رفع ما يصل إلى 165 طنًا من سطح الأرض، تعد Starship تقريبًا ضعف قوة صواريخ Saturn V التي أرسلت 12 رائد فضاء إلى القمر بين عامي 1969 و 1972.
قالت Jennifer Heldmann، عالمة الكواكب في مركز أبحاث أميس التابع لناسا في كاليفورنيا، لـ Arstechnica: "يمكنك حقًا الاستفادة من هندسة المركبة الفضائية والوصول إلى النظام الشمسي الخارجي بطرق لم نفكر فيها من قبل". "يمكن أن يوفر طريقة ثورية جديدة لاستكشاف هذه العوالم".
تم اقتراح استخدامات مبتكرة ومضاربة أخرى للمركبة الفضائية الجديدة، بما في ذلك مهمات خرق الكويكبات لحماية الأرض.
على الرغم من ذلك، لم يخفِ Musk طموحاته للوصول إلى القمر، وذات يوم استعمر المريخ ليجعل البشر نوعًا متعدد الكواكب.
وقال لمجلة Time: "الشيء الكبير التالي حقًا هو بناء مدينة مكتفية ذاتيًا على سطح المريخ وجلب الحيوانات والمخلوقات الموجودة على الأرض إلى هناك". "نوع من مثل سفينة نوح المستقبلية. سنحضر أكثر من اثنين، ومع ذلك، فمن الغريب بعض الشيء إذا كان هناك اثنان فقط".
أولاً، ومع ذلك، يجب أن يعود رواد الفضاء إلى القمر، و Starship هي واحدة فقط من مركبتين فضائيتين قيد الإنتاج ولديهما القدرة على هبوط رواد الفضاء هناك. عانى نظام الإطلاق الفضائي الخاص بناسا Space Launch System (SLS)، وهو جزء من برنامج Artemis، من تجاوزات في الميزانية وتأخيرات في التطوير، مما أدى إلى تراجع أول هبوط مأهول حتى عام 2025 على الأقل.
لدى SpaceX أيضًا دور في Artemis، بعد أن فازت بعقد NASA بقيمة 2.9 مليار دولار لبناء مركبة هبوط على سطح القمر وأثارت دعوى قضائية مع شركة Blue Origin التي يملكها Jeff Bezos والتي تمت تسويتها لصالح Musk الشهر الماضي.
لم يتم تحديد موعد مؤكد في يناير لإطلاق الاختبار المداري لـ Starship، والذي يتبع سلسلة من الرحلات الجوية شبه المدارية الناجحة بشكل متزايد من تكساس على مدار العامين الماضيين. في حالة نجاحها، قال Musk إن ما يصل إلى اثنتي عشرة رحلة أخرى يمكن أن تتبعها في عام 2022، مع أول رحلة إلى القمر في Starship - مشروع سياحة فضائية بتمويل من الملياردير الياباني Yusaku Maezawa - المقرر عقدها في عام 2023.
في غضون ذلك، لا يزال O’Keefe حذرًا بشأن قدرات الفضاء الأعمق لـ Starship للبشر، على الرغم من حجمها وابتكارها، نظرًا لأنها تعتمد على نفس أنظمة الدفع الكيميائية المستخدمة في رحلات الفضاء "منذ أن قام Yuri Gagarin بالرحلة الأولى وكان Alan Shepard في الخلف مباشرة له" في عام 1961.
قال: "كوكب المريخ يبعد 65 مليون ميل". "لا يمكن تحقيق" قطع" المسافة إلا إذا أضفت دفعًا فضائيًا وليس لدينا حاليًا أي شيء من هذا القبيل. ليس لدينا وسيلة لتحقيق ذلك. لا أحد على هذه الصخرة يعرف كيف يفعل ذلك".
الشيء الثاني الذي لا نملكه هو وسائل توفير الحماية الكافية للحفاظ على حياة الإنسان. كما هو الحال، فإن النشاط الإشعاعي غير عادي لدرجة أنك لن تتمكن من تحقيقه، ناهيك عن العودة. هذان هما المحددان الأساسيان اللذان أراهما لأي شخص قادر على تحقيق أي شيء يتجاوز الهدف القمري في هذه المرحلة".
تم اقتراح استخدامات مبتكرة ومضاربة أخرى للمركبة الفضائية الجديدة، بما في ذلك مهمات خرق الكويكبات لحماية الأرض.
على الرغم من ذلك، لم يخفِ Musk طموحاته للوصول إلى القمر، وذات يوم استعمر المريخ ليجعل البشر نوعًا متعدد الكواكب.
وقال لمجلة Time: "الشيء الكبير التالي حقًا هو بناء مدينة مكتفية ذاتيًا على سطح المريخ وجلب الحيوانات والمخلوقات الموجودة على الأرض إلى هناك". "نوع من مثل سفينة نوح المستقبلية. سنحضر أكثر من اثنين، ومع ذلك، فمن الغريب بعض الشيء إذا كان هناك اثنان فقط".
أولاً، ومع ذلك، يجب أن يعود رواد الفضاء إلى القمر، و Starship هي واحدة فقط من مركبتين فضائيتين قيد الإنتاج ولديهما القدرة على هبوط رواد الفضاء هناك. عانى نظام الإطلاق الفضائي الخاص بناسا Space Launch System (SLS)، وهو جزء من برنامج Artemis، من تجاوزات في الميزانية وتأخيرات في التطوير، مما أدى إلى تراجع أول هبوط مأهول حتى عام 2025 على الأقل.
لدى SpaceX أيضًا دور في Artemis، بعد أن فازت بعقد NASA بقيمة 2.9 مليار دولار لبناء مركبة هبوط على سطح القمر وأثارت دعوى قضائية مع شركة Blue Origin التي يملكها Jeff Bezos والتي تمت تسويتها لصالح Musk الشهر الماضي.
لم يتم تحديد موعد مؤكد في يناير لإطلاق الاختبار المداري لـ Starship، والذي يتبع سلسلة من الرحلات الجوية شبه المدارية الناجحة بشكل متزايد من تكساس على مدار العامين الماضيين. في حالة نجاحها، قال Musk إن ما يصل إلى اثنتي عشرة رحلة أخرى يمكن أن تتبعها في عام 2022، مع أول رحلة إلى القمر في Starship - مشروع سياحة فضائية بتمويل من الملياردير الياباني Yusaku Maezawa - المقرر عقدها في عام 2023.
في غضون ذلك، لا يزال O’Keefe حذرًا بشأن قدرات الفضاء الأعمق لـ Starship للبشر، على الرغم من حجمها وابتكارها، نظرًا لأنها تعتمد على نفس أنظمة الدفع الكيميائية المستخدمة في رحلات الفضاء "منذ أن قام Yuri Gagarin بالرحلة الأولى وكان Alan Shepard في الخلف مباشرة له" في عام 1961.
قال: "كوكب المريخ يبعد 65 مليون ميل". "لا يمكن تحقيق" قطع" المسافة إلا إذا أضفت دفعًا فضائيًا وليس لدينا حاليًا أي شيء من هذا القبيل. ليس لدينا وسيلة لتحقيق ذلك. لا أحد على هذه الصخرة يعرف كيف يفعل ذلك".
الشيء الثاني الذي لا نملكه هو وسائل توفير الحماية الكافية للحفاظ على حياة الإنسان. كما هو الحال، فإن النشاط الإشعاعي غير عادي لدرجة أنك لن تتمكن من تحقيقه، ناهيك عن العودة. هذان هما المحددان الأساسيان اللذان أراهما لأي شخص قادر على تحقيق أي شيء يتجاوز الهدف القمري في هذه المرحلة".
