يقول Elon Musk إن Hertz لم تطلب 100000 مركبة Tesla EVs حتى الآن

في الأسبوع الماضي، أشار بيان صحفي من Hertz إلى أن شركة التأجير قد قدمت طلبًا لشراء 100000 مركبة Tesla Model 3s لأسطول التأجير الخاص بها. لكن في وقت متأخر من يوم أمس، غرد Elon Musk بأن الأمر أبعد ما يكون عن التأكيد، قائلاً إنه "لم يتم توقيع أي عقد بعد".

ذكر إعلان Hertz أنها قامت "باستثمار كبير لتقديم أكبر أسطول لتأجير السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية ... [والذي] يتضمن طلبًا أوليًا من 100000 مركبة Tesla بحلول نهاية عام 2022". قد يكون هذا الإصدار وتقرير من Bloomberg، إلى جانب أخبار جيدة أخرى حول المبيعات في أوروبا، قد حفز المستثمرين على دفع قيمة Tesla إلى ما يزيد عن 1 تريليون دولار.

 

You’re welcome!
If any of this is based on Hertz, I’d like to emphasize that no contract has been signed yet.
Tesla has far more demand than production, therefore we will only sell cars to Hertz for the same margin as to consumers.
Hertz deal has zero effect on our economics.

— Elon Musk (@elonmusk) November 2, 2021

تركت Hertz إفلاسها منذ أربعة أشهر فقط بعد أن اشترتها شركة الديون المتعثرة Knighthead Capital Management وشركات أخرى مقابل 6 مليارات دولار. على هذا النحو، من الواضح أن الإعلان عن شراء 100000 مركبة كهربائية تقدر قيمتها بنحو 4.2 مليار دولار أمر يثير الدهشة.

كما أشارت Gizmodo، على الرغم من ذلك، لم تقل Hertz من الناحية الفنية أبدًا أنها وقعت عقدًا أو أمر شراء للمركبات. يمكن اعتبار عبارة "طلب أولي بقيمة 100000 سيارة تيسلا بحلول نهاية عام 2022" على أنها تعني أن الطلب نفسه وليس تسليم السيارة سيحدث في نهاية عام 2022. لم تستجب Tesla نفسها للأخبار الأولية.

وجاءت تغريدة Musk ردًا على مستخدم تويتر "Tesla Silicon Valley Club" الذي كان يشكره على ارتفاع سعر سهم Tesla مؤخرًا. بدا أنه يريد التخفيف من بعض هذه الضجة، مع ذلك، مشيرًا إلى أن أي صفقة Hertz لن يكون لها أي تأثير على مبيعات الشركة ونتائجها النهائية.

"Tesla لديها طلب أكبر بكثير من الإنتاج، لذلك سنبيع السيارات إلى Hertz فقط بنفس الهامش الذي نبيعه للمستهلكين. صفقة Tesla ليس لها أي تأثير على اقتصادياتنا".