عندما أغادر المنزل، لا أفعل ذلك أبدًا بدون شاحن هاتفي، حتى لو كان هاتفي مشحونًا بالكامل. يساعدني وجود شاحن على تجنب القلق بشأن الطاقة- الشعور بأن بطاريتي قد تنفد أو تنفد في الأوقات الحرجة.
يشعر معظم مستخدمي السيارات الكهربائية بنفس الشعور. بالتأكيد، هناك شواحن فائقة في كل مكان في الوقت الحاضر، ولكن لا يزال من المطمئن أن تعرف أن لديك موصل الشاحن المحمول في صندوق أو صندوق سيارة Tesla.
ومع ذلك، فإن Tesla لديها وجهة نظر مختلفة ولن تشمل تلقائيًا موصلات الشاحن المحمول مع كل عملية شراء للسيارة. إذا كنت تفكر في شراء Tesla، فإليك ما تحتاج إلى معرفته حول هذا القرار.
يشعر معظم مستخدمي السيارات الكهربائية بنفس الشعور. بالتأكيد، هناك شواحن فائقة في كل مكان في الوقت الحاضر، ولكن لا يزال من المطمئن أن تعرف أن لديك موصل الشاحن المحمول في صندوق أو صندوق سيارة Tesla.
ومع ذلك، فإن Tesla لديها وجهة نظر مختلفة ولن تشمل تلقائيًا موصلات الشاحن المحمول مع كل عملية شراء للسيارة. إذا كنت تفكر في شراء Tesla، فإليك ما تحتاج إلى معرفته حول هذا القرار.
لم تعد Tesla Mobile Connectors مجانية، والآن تُباع بشكل منفصل
قامت Tesla بتحديث موقعها على الويب بهدوء للإشارة إلى أن موصلات الشاحن المحمول لن تكون مجانية وستباع بسعر 275 دولارًا.
إذا كان Tesla يأمل أن يمر التغيير دون أن يلاحظه أحد، فقد كان محظوظًا لأن Tesla Adri مستخدم Twitter اكتشفه ولم يُعلم العالم بالتغيير فحسب، بل أضاف أيضًا حقيقة أن موصلات الشاحن المحمول قد نفدت الآن.
Tesla just updated the website. The mobile connector is no longer included with a new car. They now list a price for the connector rather than saying "comes with vehicle".
— Tesla_Adri (@tesla_adri) April 16, 2022
Guessed correctly what the change in the configurator means. https://t.co/IieebFQLUu pic.twitter.com/MBWfUzsdGv
تسببت ردة الفعل اللاحقة في قيام Elon Musk بتخفيض السعر إلى 200 دولار وإعلان أن طلب الموصل سيكون أسهل مع كل عملية شراء للسيارة.
على الرغم من أن Tesla قد اتخذت قرارها ولن تعكس السياسة، فقد شارك Electrek هذا المنشور على Reddit الذي يزعم أنه اتصال داخلي من Tesla، مما يشير إلى أن جميع عمليات التسليم، خلال الأسابيع العديدة القادمة على الأقل، ستشمل موصل الشاحن المحمول.
لماذا توقفت تسلا عن تقديم موصلات مجانية
Usage statistics were super low, so seemed wasteful. On the (minor) plus side, we will be including more plug adapters with the mobile connector kit.
— Elon Musk (@elonmusk) April 16, 2022
وفقًا لماسك، تُظهر بيانات Tesla أن المالكين لا يشحنون سياراتهم في المنزل أو في أي مكان آخر باستخدام الموصل المحمول بشكل متكرر بما يكفي لتبرير التضمين مع كل عملية تسليم سيارة.
علاوة على ذلك، يلاحظ، أنك لست بحاجة إلى الموصل لشحن سيارتك بشاحن Tesla Supercharger أو إذا كان لديك موصل حائط Tesla مثبت في المنزل.
ماسك صح على الأرجح
يمكن للشاحن الفائق إضافة ما يصل إلى 200 ميل من النطاق في 15 دقيقة فقط، بينما يضيف الموصل المحمول فقط 2-5 أميال من النطاق في الساعة. من المنطقي أن تزور شاحنًا فائقًا بدلاً من شحن سيارتك طوال الليل ولا يزال ينتهي بك المطاف بأقل من 50 ميلاً من النطاق.
لذلك عندما يقول Musk إن مالكي Tesla لا يستخدمون الموصلات وإضافتها مع السيارة يعد إهدارًا، فمن المحتمل أنه على حق.
تشغل Tesla أكثر من 3500 شاحن فائق على مستوى العالم، مع ما يقرب من 1500 في الولايات المتحدة وحدها. وبالتالي، مع نمو شبكة الشاحن الفائق كل يوم، من المحتمل أن يكون الموصل المحمول قد عفا عليه الزمن.
